【丰田雷凌双擎价格,丰田雷凌双擎价格 2024】

广汽丰田雷凌1.8双擎落地价

雷凌双擎8豪华版落地价因车型年份、地区及优惠幅度不同，价格区间约为10万元至7万元。具体分析如下：2024款车型价格2024款雷凌8L双擎豪华版在优惠5万元后，裸车价降至58万元。根据常规购车费用计算（含购置税、保险、上牌费等），其落地价约为10万元左右。

广汽丰田雷凌8双擎的落地价根据不同车型和购车时间有所不同。2023款车型：2023款智能电混双擎8L领先版的落地价为38万元（包税、保险、牌费）。这一价格是基于当时的市场情况和优惠政策得出的，具体价格可能因购车时间、地点及购车政策的不同而有所变化。

雷凌双擎8豪华版落地价因车型年份、优惠力度及地区差异，价格区间约为10万元至5万元。

雷凌双擎8豪华版的落地价会因地区、经销商以及一些购车优惠活动等因素而有所不同，大致在14-16万元左右。车辆价格雷凌双擎8豪华版的官方指导价一般在13-14万元上下。这是车辆本身的定价基础。购置税由于雷凌双擎属于节能车型，可能会享受一定的购置税优惠政策，甚至有可能免征购置税。

2025版丰田雷凌。油电混报价

〖A〗、版丰田雷凌油电混动（智能电混双擎）的报价根据车型配置有所不同，最基础的领先版售价为198万元，豪华版价格为158万元，骑士版售价为178万元，最高配的运动版价格为188万元。另外，混动双擎E+版起售价为198万元。以下是各车型配置的详细报价：领先版：作为最基础的车型配置，领先版售价为198万元。

〖B〗、款丰田雷凌8油电混动（双擎）的价格根据车型和地区有所不同，大致在88万至128万元之间。主要价格区间 厂商指导价：雷凌双擎8L领先版的厂商指导价为198万元。实际裸车价：因地区和市场情况有所不同，实际裸车价低至18万元，部分地区优惠后裸车价甚至可低至88万元。

〖C〗、年7月，丰田雷凌多地有大幅降价优惠。全国最低起售价18万，是宝鸡地区的5L进取版，降价2万。多数地区5L入门版价格在38万 - 98万区间，双擎混动版起售价78万起。部分地区最新报价不同。

〖D〗、雷凌2025款不同车型、地区落地价不同，大致在5万起。雷凌2025款多地有促销活动，不同车型和地区的落地价差异明显。

〖E〗、雷凌有不同的最低配车型，价格情况如下：2025款2T CVT新锐版：这是较新的主流低配车型，优惠后的裸车价大约是48万元。该车型适合城市日常代步以及家庭使用。若算上购置税、保险、上牌费等费用，落地价大约为18万元。

雷凌双擎1.8豪华版落地价多少钱一辆

雷凌双擎8豪华版落地价因车型年份、优惠力度及地区差异，价格区间约为10万元至5万元。

雷凌双擎8豪华版落地价因车型年份、地区及优惠幅度不同，价格区间约为10万元至7万元。具体分析如下：2024款车型价格2024款雷凌8L双擎豪华版在优惠5万元后，裸车价降至58万元。根据常规购车费用计算（含购置税、保险、上牌费等），其落地价约为10万元左右。

雷凌双擎8豪华版的落地价会因地区、经销商以及一些购车优惠活动等因素而有所不同，大致在14-16万元左右。车辆价格雷凌双擎8豪华版的官方指导价一般在13-14万元上下。这是车辆本身的定价基础。购置税由于雷凌双擎属于节能车型，可能会享受一定的购置税优惠政策，甚至有可能免征购置税。

双擎8L领先版：在享受8万元优惠后，落地价为18万元。这一优惠力度使得该车型的性价比进一步提升，适合对价格较为敏感的消费者。双擎8L豪华版：同样在享受优惠后，落地价为78万元。相比领先版，豪华版在配置上更加丰富，适合追求更高舒适性和便利性的消费者。

雷凌2025款不同车型、地区落地价不同，大致在5万起。雷凌2025款多地有促销活动，不同车型和地区的落地价差异明显。

11.38万起,搭载丰田最新双擎系统,新款丰田雷凌值吗?

新款丰田雷凌共推出了6款燃油版车型和3款双擎版（油电混合）车型，其中燃油版车型的售价区间为138-158万元，双擎版车型的售价区间为138-188万元。其中最值得关注的就是新款雷凌双擎版搭载了丰田第五代智能电混系统，这也是丰田旗下首款搭载该系统的车型。

年时间，雷凌在中国市场取得了超过160万台的销量，堪称国民之车。最近，新款雷凌迎来上市，车辆售价138-188万之间，不过在发布会当天，大家讨论最多的，并不是价格本身，而是一句口号“十万级别，百万智能”。

在3月23日，新款广汽丰田雷凌正式上市，本次新车也将会推出6个燃油版本以及3个双擎版本，指导价为138万-188万元。

丰田雷凌作为一款备受瞩目的车型，其低配自动挡版本在市场上的表现一直备受关注。从价格方面来看，这款车的官方指导价格约为138万，但考虑到当前购车优惠和购置税减半的政策，其落地价格大致在10万至11万之间。当然，具体的价格还需根据当地的优惠政策来确定。

”这句话很出名，但现在提到混动时，大家最先想到还得是比亚迪。看着自己这个混动鼻祖被抢去风头，丰田掏出了杀手锏，第五代THS II双擎混动系统，并且还把它最先应用在旗下的十万家轿新雷凌（138-188万）上。